Çin'deki çevre yetkilileri Cuma günü yaptığı açıklamada, Pekin ve çevresindeki sanayi bölgesi Hebei'nin kirletici ve evsel kömür kullanımını azaltma kampanyalarının uzunca bir çöküşünün ardından 2018'de duman emisyonlarını en az yüzde 12 azalttığını söyledi. Pekin'in yerel hükümeti, kentin PM2.5 olarak bilinen küçük, tehlikeli nefes alabilir parçacık emisyonlarının 2018'in tamamı için yüzde 12 düşüşle metreküp başına 51 mikrograma (mcg) düştüğünü söyledi. Hükümet, ortalama emisyonların hala Çin resmi kurumundan oldukça yüksek olduğunu söyledi.656 kirletici girişimin geçen yıl yer değiştirmeye zorlandığını, şirketler ve bireylerin ihlallerden dolayı toplamda 230 milyon yuan 33 (33.50 milyon $), geçen yıla göre% 22.5 artışla para cezası aldıklarını sözlerine ekledi.

Çin’in en büyük çelik üreticisi bölgesi olan Hebei, PM2.5 emisyonlarının 2018’de ortalama yüzde 12,5 oranında azaldığını ve 2018’de ortalama 56 milyon dolara düştüğünü gördü. Kesinti, kısmen 1,8 milyon hane halkının doğal gaza dönüştüğü ve kömür tüketimini azaltma çabalarının bir sonucudur. Raporda, bu kış ısıtma için elektrik olduğunu söyledi.

Yaygın hava kirliliğiyle mücadele

Çin’in başkenti olan Pekin, ülkenin yaygın ekonomik büyümesi nedeniyle ciddi hava kirliliğinden yıllarca acı çekti. Başlıca kirletici kaynakları arasında Pekin'in beş milyondan fazla motorlu taşıtının egzoz emisyonu, komşu bölgelerde kömür yakması, kuzeyden gelen toz fırtınası ve yerel inşaat projelerindeki toz parçacıkları var. Özellikle şiddetli bir smog kenti 2013'ün başlarında birkaç hafta boyunca sardı ve halkın farkındalığını emsalsiz seviyelere yükseltti ve hükümetin acil durum önlemleri almasını sağladı.

Amerika Birleşik Devletleri Ve Çin Arasındaki Enerji İlişkileri Gelecekte Daha Da Derinleşecek, Devlet Enerji Devi CNPC Başkanı Wang Yilin, Bu Hafta Bloombo İle Yapılan Bir Görüşmede Boao Asya Forumu'nun Oturum Aralarında Söyledi.

İki Ülke Arasındaki Ticaretten Dolayı Finansal Piyasalarda Volatilitenin Artmasına Rağmen, Wang, Çin İle ABD Arasında İşbirliğine Daha Fazla Yer Var Diyen Yetkili,İkili İşbirliğinin Sadece Daha İyi Olacağından Emin Olduğunu Belirtti.

CNPC, Çin'in En Büyük Enerji Oyuncularından Ve Ülkedeki En Büyük Doğal Gaz İthalatçısıdır. Başkan Donald Trump Tarafından Başlatılan Son Tarife Alış Verişinde Enerji Piyasaları Çin'in ABD Petrol Ve Doğalgazına Yönelik Bir İthalat Tarifesiyle Karşılık Vermeye Karar Vermesi Durumunda Ne Olacağı Konusunda Endişe Duymuştur. Petrol Fiyatları Geçen Hafta Sonunda Bir Kayma İle Bu Endişeye Tepki Gösterdi, Ancak Pazartesi Günü Petrol, Tarife Konusuyla İlgili Yenilenen İyimserlik Üzerindeki Kayıplarını Telafi Etti.

Cumhurbaşkanı, Gelişmiş Ülkelerin, Yüksek Teknolojili Ürünlerin Normal Ve Makul Ticaretine Kısıtlamalar Getirmeyi Bırakacağını Ve Çin İle Yapılan Ticaret Üzerindeki İhracat Kontrollerini Gevşeteceğini Umuyoruz.Dedi.

Geçen Hafta, Ham Petrol Vadeli İşlemler Yüzde 4,4 Oranında Değer Kaybetti . Çin, Başkan Trump'ın Çin'e Karşı Gümrük Vergisine Karşı Daha Fazla Ürün Alma Tehdidine Tepki Olarak ABD'nin Sıvılaştırılmış Propan Ve Petrokimyasallara Tarife Uygulayacağını Söyledi. Pekin Hemen Başka Bir Uyarıyla Birlikte Başka Bir Uyarıyla Birlikte Geri Döndü, Petrol Tüccarları Arasında Propan Ve Petrokimyasallar Sadece Başlangıç ​​Olabilir Diye Endişe Uyandırdı.

Çin'in Yuan cinsinden ham petrol vadeli işlem başlattı Eylül sözleşmesi için ilk gün seansında iki buçuk saat uzunluğu boyunca el değiştirme yılında teslim ham 15.4 milyon varil ile Şanghay'da.

Reuters'in yeni kontratını satın alanlar arasında Glencore, Trafigura ve Freepoint Emtialar yer aldı. Lansmanın dakikalar içinde fiyatı varil başına 70,85 $ (440 yuan) seviyesinden 70,85 $ (447 yuan) yükseldi. Kısa işlem seansı için genel fiyat artışı yüzde 3.92 olarak gerçekleşti.

Pek çok kişi, Çin'in hareketli piyasa pazarlarına dokunmak için hevesle bekledi, ancak Şangay vadeli işlem sözleşmesinin başka bir uluslararası petrol kriteri haline gelip gelmeyeceğinden şüphe duyuluyor. Bu kuşkular Çin'in bir piyasa ekonomisi olmadığı gerçeğini ortaya koyuyor ve hükümet, gelen bir baloncuğun şüphesiyle yerel emtia piyasalarının işleyişine müdahale etme çabasında.

Petrolün böyle bir baloncuğu önlemek için yetkililer, sözleşmenin her iki tarafta yüzde 5'lik bir grup içinde ticaret yapacağını ve ilk işlem günü için her iki tarafta yüzde 10'luk bir oranla ticaret yapmasını sağladı. Marj yüzde 7 olarak belirlendi. Hammaddelerin depolama maliyetleri spekülatörleri cesaretlendirmek umuduyla uluslararası ortalamadan daha yüksektir.

Yeni pazar segmentindeki bu sıkı duruşların bir sonucu olarak, bazı analistler uluslararası yatırımcıların Şangay petrol varlıklarına dokunmaya cesaret edemeyeceğine inanıyorlar. Eğer ticaretin ilk günü herhangi bir gösterge ise, en azından büyük emtia alım satım şirketleri için geçerli değildir.

Çin'in kamuya ait petrol ve gaz devi CNPC, Çin'deki petrol talebinin bu yıl yüzde 4.6 oranında günde 12 milyon varile yükseleceğini tahmin ederek petrol piyasaları üzerinde güçlü iyimserliğe yakıt ekledi.

İthalattaki haberler, üreticiler için daha da iyi. CNPC, net hidroelektrik ithalatını 2017 seviyesinin% 7,7 üstünde, 451 milyon metrik tona, yani günde 9.06 milyon varil seviyesine ulaştıracak. Tahmin, 2017 yılında yüzde 6,9'dan biraz düşüş gösteren yüzde 6,7'lik GSYİH büyümesine dayanıyor.

Geçtiğimiz yıl, Çin, ithalata olan bağımlılığın yüzde 67.4'e ulaşmasıyla Amerika Birleşik Devletleri'ni dünyanın en büyük petrol ithalatçısı olarak ele geçirdi. Bu yıl, bu durum yerli üretimin toparlanmasına rağmen yüzde 68,8'e yükselebilir.

Bununla birlikte, Asya'nın geri kalanında rafinerilere yönelik bazı kötü haberler var. Raporu derleyen CNPC'nin Ekonomi ve Teknoloji Araştırma Enstitüsü, yüksek ihracat kotaları sayesinde dizel ihracatı yüzde 47 oranında arttığı için, bu yıl net petrol ürünü ihracatı (ihracat eksi ithalatı) neredeyse üçte bir oranında 46.8 milyon tona yükselmesini bekliyor.

Çin yerel piyasası petrol ürünlerinin aşırı miktarda bulunmadığından, yüksek kontenjanlardan kurtarmaya izin verilmesi muhtemel. Bununla birlikte, bu daha pahalı ham petrol nedeniyle zaten yokuş yukarı bir savaşa maruz kalan diğer Asya rafinerilerinin marjlarını zayıflatacaktır.

Çin doğal gaz tüketimi , 2017 yılının ilk on bir ayına kıyasla yüzde 19 arttırdı.

Çin, ABD ve Rusya'nın arkasında dünyanın üçüncü en büyük doğal gaz tüketim kaynağı ve önümüzdeki yıllarda en büyük talebi artıracağını ve 2040 yılına kadar ikinci sıraya çıkmasını bekliyor.

Ülkenin sanayi ve konut sektörleri kömürden uzaklaştıkça doğalgaz talebi çatıda dolaşıyor ve yerli Çinli LNG fiyatları son haftalarda altı yılın en yüksek seviyesine ulaşıyor.

Bu sıkılaştırma esaslarını vurgulayan bir veri noktası, CNOOC'un tedarik boşluklarını doldurmak için LNG'yi binlerce kilometre uzakta Çin'in kuzey bölgelerine nakletmesi için 100 kamyon konvoyunu kiraladı.

Yakın zamandaki bu yaygın yükselişe dayanarak, Çin şimdi LNG'nin dünyadaki ikinci en büyük ithalatçısıdır. Spike talep Kuzeydoğu Asya spot LNG fiyatlarını 10 $ / MMBtu seviyesinin üzerine çıkardı.

Geçen yıl, Çin doğal gaz ihtiyacının yüzde 64'ünü yerli üretime bağladı. Tahminler, yerli doğalgaz üretiminin 2040 yılına kadar üç kat artacağını öngörmesine karşın dünyanın en büyük şeyl gaz rezervleri sayesinde , boru hattı akışları ve LNG ithalatı ile ihtiyaçlarının yaklaşık üçte birinin karşılanması ve devam etmesi bekleniyor.

Talebin artmaya devam etmesi nedeniyle, Çinli LNG ithalatı, bu yılın her ayında bir önceki yılın seviyesine göre ClipperData'nın altını çizdi. 2017'de talep neredeyse yüzde 20 artarken, LNG ithalatı yaklaşık yüzde 50 oranında arttı. LNG ithalatı kasım ayında 4.5 milyon mt seviyesinde kaydedildi.

Avustralya, Çin LNG ithalatının önde gelen kaynağıdır ve bu miktar, bu seneki makbuzların neredeyse yarısını oluşturmaktadır. Katar, dünyanın önde gelen LNG ihracatçısı  ikinci sırada, teslimatların yüzde 20'sini oluşturuyor. Malezya, Endonezya ve Papua Yeni Gine, 2017'deki tüm ithalatın yüzde 90'ının ilk beşinde yerini aldı.

Belki de Çin doğalgazının temelleri ile ilgili en korkunç şey, yakıtın sadece Çin'in elektrik üretim kapasitesinin yüzde dördüşünü oluşturmasıdır. Gelecek yirmi yılda patlamaya yönelik talebin artması beklense de, doğal gaz kapasitesinin 2040 yılına kadar üretim karışımının yüzde yedi olması bekleniyor.

Çin verilerine göre, petrol fiyatları Cuma günü Çin'in ham petrolü ithalatının Kasım ayında kaydedilen en yüksek ikinci seviyeye çıktığını ve ABD dışındaki tarım dışı bordron istihdamının geçen ay artmasıyla birlikte yükseldi.Cuma günü WTI Ham Petrol% 0.64 artışla 57.05 $ ve Brent Ham petrol% 0.98 artışla 62.81 $ değer kazandı.Çin'in Gümrük İdaresi Genel Sekreteri tarafından yayınlanan verilere göre, Çin ham petrolü ithalatı geçen aya göre 9.01 milyon bordron yükseldi  kayıttaki en yüksek ikinci sırada.Commerzbank, Suudi Arabistan'ın ham petrol sevkiyatlarındaki keskin düşüş, Çin'in ithalat istatistiklerine yansımadı bu da Rusya, Irak veya ABD gibi diğer tedarikçilerin ihlal edildiği anlamına geliyor dedi. 

ABD'de toplam tarım dışı bordro istihdamı Kasım ayında 228.000 arttı ve ABD İşgücü İstatistik Bürosu Cuma günü yaptığı açıklamada, profesyonel ve ticari hizmetler, imalat ve sağlık sektörlerinde istihdamın artmaya devam ettiğini söyledi.

Bu hafta, petrol fiyatları iniş çıkışlar karışık bir sıraya oturdu ve Çarşamba günü, Enerji Bilgi İdaresi Başkanlığı (EIA), 1 Aralık haftasında ham petrol stoklarında 5,6 milyon varil çeyreklik bildirdi ancak kısa bir süre sonra düştü. 6,8 milyon varile benzin stokları inşa ediyor. Analistler yakıtın daha küçük bir kısmını beklediklerini belirttiler.

OPEC'in petrol endüstrisi yetkilileri ve analistleri hakkındaki S & P Global Platts araştırmasına göre, küresel arz tarafında, OPEC'in Kasım ayındaki üretimi, ekim ayına göre 220,000 bpd, altı ayda en düşük seviyesine düşerek 32,35 milyon bpd'ye düştü ve petrol üretiminde düşüşler oldu.

Baker Hughes tarafından Cuma gününe dek yapılan arma verileri, muhtemelen bu hafta petrol fiyatlarının hangi yönde bitirileceğine işaret edecek.

Uydu görüntüleme verileri Orbital Insight, Çin'in ham petrol stoklarını iki ay düşüşten sonra kurmaya başladığını belirtti.Şirketin verilerine göre, Kasım'ın ilk dokuz günü, Eylül ve Ekim aylarında 120 milyon varil çekişten sonra, 37 milyon varillik bir envanter artışı gördü. Daha önce yayınlanan Yörüngesel veriler, 2014'ten sonraki üç yılda Çin'in stoklarını yılın son iki ayı boyunca ortalama 22 milyon varille inşa ettiğini gösteriyor.

Orbital, müşterilerine geçen yıl Çin'in petrol envanteri verilerini sunmaya başladı. Şirket, depolama tanklarının yüzen çatılarının gölgelerini ölçerek petrol stoklarının seviyelerini hesaplamak için uydu görüntüleri ve makine öğrenimi kombinasyonunu kullanıyor. Tanklardaki yağ seviyesi değiştikçe, çatılar gömülecek gölgelerin uzunluğuna yansıtılan lavabo veya yükselir.

Çin'in petrol stokları, dünyanın en yüksekleri arasında yer alıyor, ancak ülke düzeyleri hakkında resmi veri sağlamıyor.Orbital ve diğer uydu veri analizi firmalarını  popüler kıldı: Çin dünyanın en büyük ham petrol ithalatçısı  ithalat ve depolama seviyelerine yansıyan talep eğilimleri, ÇED'in haftalık envanter raporu gibi tırmanan fiyatlarda da hızlı bir düşüş eğilimi gösterebilir.

Şu an için Çin'den gelen talep haberlerinde petrol yükseliş eğilimi görülüyor. Geçtiğimiz ay, ithalatın düşmesine rağmen, Çin'in yıl başından bu yana rekora imza attığı ve stokların aylar içinde 1 milyar varile ulaşabileceği bildirildi. Ajans, depolama tankları için alımların 2017 son aylarında düşüş gösterebileceğini de ekledi.

Reuters, 2015'ten bu yana Çin'in tanklarını doldurma konusunda yaklaşık 24 milyar ABD doları sıçramış olduğunu ve fiyatın ortalama 50 ABD doları olan fiyatla fırlattıklarını söyledi.Şimdiye kadar, stokların 850 milyon varile  çıktığı tahmin ediliyor.

K.Kore'nin içinde bulunduğu durum, zaten darlık çeken bir ekonomi için bile alışılmadık bir durum. Başkent Pyongyang'daki az sayıdaki benzin istasyonunda bile ilk kez kuyrukların oluştuğu görülüyor. Bazılarında ancak diplomatların, lüks otellerin ve hava yollarının arabalarına benzin veriliyor. Pazartesiden bu yana benzin, Pekin'in resmi gazetesi Global Times yazarı Mang Jiuchen'in yazdığına göre, kotaya tabi olarak veriliyor.

Mang, benzin istasyonlarına artık takviye yapılmadığını yazıyor. Bu arada benzinin litre fiyatı hafta sonunda 70-80 sentten 1,25 dolara fırlayarak %70 oranında arttı.

Kim Jong-un rejiminin önünde daha da başka yaptırımlar olacak gibi. 2009'dan beri dondurulmuş bulunan çok taraflı tartışmaların ABD, Japonya, Güney Kore taraflarının sözcüleri Kuzey Kore'yi atom ve füze programını durdurmaya çağırdı. Öte yandan Trump Birleşmiş Milletler Güvenlik Konseyi'ni bu ülkeye karşı daha sert önlemler almaya davet ediyor. En önemlisi de, büyük komşu ülke ve yegane müttefik Çin Kim'i baskıyı arttırmakla tehdit ediyor.

Global Times'a göre Çin, eğer Kuzey Kore altıncı nükleer testini de yaparsa, benzin vanalarını tamamen kapatacak. Bu ülke, unutulmamalı ki, yakıt ihtiyacı açısından neredeyse tamamen Çin'e bağımlı. 2015 yılında Kuzey Kore'nin Çin'den ithal ettiği ham ve rafine edilmiş miktarı, Rusya'dan aldığının 6 katı. Ayrıca "North Korean Economy Watch" yayınının verilerine göre ülkenin 240.000 otomobilinin hemen hepsi Çin yapımı arabalar. K. Kore'nin toplam dış ticaret hacmi 2016'da 6 milyar ABD Doları kadar tutuyor. Bunun, %91,5'lik bir orana eşdeğer olan 5,5, milyar doları Çin Halk Cumhuriyeti ile yapılmış olan alışveriş. Dolayısıyla bu ülkenin dış dünya ile hemen hemen tek bağı Çin.  Çin'den sonra gelen dış ticaret partneri 140 milyon dolarla Hindistan; onu da 76 milyon dolar ile Rusya izliyor. Dolayısıyla K. Kore Çin'e son derecede bağımlı.                                     

 Bu da Çin'e, Kuzey Kore üzerinde çok önemli bir yaptırım gücü sağlıyor.