Ülkenin Ulaştırma Bakanı Çarşamba Günü Yaptığı Açıklamada, Kanada'nın Ham Petrolün Daha Önceden Belirlenmiş Son Tarihler Öncesinde Taşınması İçin Daha Güçlü Tank Arabalarına İhtiyaç Duyduğunu Söyledi. Kanada'da Taşımacılık, Politikalar Ve Hizmetlerin Geliştirilmesinden Sorumlu Hükümet Departmanı Olan Transport Canada, Şimdi 1 Kasım'a Kadar Ham Petrol Taşıyan Tüm Boşaltılamaz Cpc 1232 Tank Arabalarının 17 Ay Öncesine Göre Yapılmasını Gerektirecektir.

Yoğuşturulmamış Cpc 1232 Ve Eski Dot 111 Otomobilleri, Kondensi (Uçucu Bir Hafif Hidrokarbon) Taşıyan 1 Ocak 2019'da, Önceden Belirlenmiş 2025 Tarihine Kadar Aşamalı Olarak Kaldırılacaktır. Kanada Ulaştırma Bakanı Marc Garneau, “En Kısa Sürede Çarpışmalara Karşı Dayanıklı Tank Arabalarını” Ortadan Kaldırmanın, Demiryolu Hatlarındaki Toplulukların Güvenliğini Artıracağını Ve Malların Güvenilir Bir Şekilde Taşınmasını Sağlamaya Yardımcı Olacağını Söyledi.

Kanada’nın Hareket Etmesi Ve Daha Güvenli Tank Arabaları İçin Devam Etmesi, Yine De Akılda Kalıcı Olan Lac Megantic Ham Petrol Yoluyla Gerçekleşiyor. Kaza, 6 Temmuz 2013'te Quebec'in Doğulu İlçeleri'nde Bulunan Lac-Mégantic Kasabasında, Bakken Formasyonu Ham Petrolünü Taşıyan, 74 Araçlık Bir Navlun Treninin Nantes'ten Yüzde 1,2'lik Bir Notu Düşürdüğü Ve Şehir Merkezinde Raydan Çıktığı Zaman Meydana Geldi. Lac Megantic, Çoklu Tank Arabalarının Ateşlenmesine Ve Patlamasına Neden Oldu. Kaza Sonucu Kırk Yedi Kişi Öldü.

Son Beş Yılda, Hem Kanada Hem De Abd, Bazı Araç Tiplerinin Aşamalı Olarak Kaldırılması Dahil Olmak Üzere, Raylı Araçlar Ve Ham Petrol İçin Yeni Güvenlik Standartlarını Getirmiştir. Lac-Mégantic Kazasında Yer Alan Dot 111 Otomobilleri, Kasım 2016'da Kanada'da Ham Petrol Kullanımına Ayrıldı.

Kanada’nın Ham Petrol Taşıyan Güçlü Tank Otomobilleri İçin Daha Hızlı Zaman Çizelgesi, Ülkenin Abd’ye Olan Ham Petrol İhracatı Olarak Karşımıza Çıkıyor. 2017 Yılında Kanada, Abd'ye Ham Petrol İthalatının Yüzde 43'ünü Ve Abd Rafineri Ham Petrol Alımının Yüzde 2'sini Oluşturan Abd'nin En Büyük Ham Petrol Tedarikçisi Oldu. Canada, Natural Resources'a Göre Kanada, Kanada'daki Tüm Ham Petrol Ve Eşdeğer İhracatın Yüzde 99'una Denk Gelen, 2017 Yılında Abd'ye 3.3 Milyon Varil (Bpd) İhraç Etti.

Kanada petrol üreticileri mola alamıyor. Öncelikle boru hatlarıydı Ham petrolü Alberta'nın yağ kumlarından ihraç pazarlarına taşımak için onlardan yeterli değil. Bu boru hattı kapasitesi sorunu, üreticileri doğal olarak marjlarını küçük bir şekilde incitmeyen demiryolu taşımacılığında daha yüksek oranlarda ödemeye zorlamaktadır. Şimdi, demiryolu araçlarının bir eksikliği var.

Durum, bir mola vermek istemeyen Kanada üreticileri için kötüye gidiyor.Kanada demiryolu operatörleri sert kış havasıyla savaşıyor ve hem ham petrolü Alberta'dan hem de Tahıllardan tahıl taşımak için yeterli otomobil tedarik etmeyi zor buluyor.

Ancak sert hava sadece son faktör. Bloomberg, Kanada Ulusal Demiryolları'ndan alıntı yaparak, bundan önce petrol sektöründen demiryolu araçlarına olan talebin yüzde 45 arttığını bildirdi. Bu yükseliş geçen yılın üçüncü çeyreğinde yaşandı ve Canadian National'in CEO'su Ghislain Houle şirkete biraz sürpriz yaptı dedi. Bu sürpriz, demiryolu operatörünün ağında noktaları oluşturdu ve bu da kötü bir durum.

Sonuç olarak, Alberta'da ham petrol kalmaya devam ediyor ve Alberta'nın yerel ham petrolün fiyatlandığı Bloomberg'in Jen Skerritt ve Robert Tuttle notu nedeniyle fiyatlar daha da düşüyor. Aslında Kanadalı ham petrol, Batı Teksas Intermediate'e verdiği en büyük indirim olan şu sıralar dört varil boyunca varil başına 30,60 dolarla işlem görüyor.Bu darbe özellikle, başka yerlerde borsa iyileşmesinin etkisiyle petrol fiyatlarının iyileşmesiyle birlikte şiddetlidir.

Tünelin sonundaki ışık hafifçe parlıyor. Trans Mountain boru hattı genişletme projesi için federal hükümetin desteğine rağmen, halen gün ışığını görmesine neden olabilecek engellerle karşı karşıyadır. Mevcut boru hattının kapasitesini 300.000 bpd'dan 890.000 bpd'ye çıkaran, artan Alberta bu tüm üretiminin çoğunu barındıracak olan proje, mahkemede itiraz ediliyor ve Kinder Morgan, buna devam etmek için gerekli izinlerin yarısını bile toplamıyor. Kanada'da onaylanmış başka önemli boru hattı projesi yok.

WTI'ye yapılan Batı Kanada ham petrolünün fiyat indirimi, Ocak kontratında 23 ABD doları ve Aralık kontratında 27 ABD doları olarak üç yıl içinde çok genişledi. Enbridge, ana hatlarının bir bölümünde yeni bir alan tayin edildiğini açıkladıktan sonra Kanada ham petrol ürünlerinin çoğunu Birleşik Devletlere taşıdı.

Rationing, ağdaki plansız kesintilere neden oldu ve Kanada'nın en iyi petrol üreticisi olan Alberta'daki depolama merkezlerinde ham petrol birikimine neden olacak. Enbridge'in Ana Hat şebekesinin bir bölümüne bölüştürme duyurusu,bir süre ortaya çıkmış, bir yıpranma endişesi uyandırmıştı.

Bu birikim, TransCanada'nın Keystone boru hattının iki haftalık askıya alınmasının ardından, bir sızıntının ardından ertelendi ve bu da Alberta'da ham petrol stoklarının kurulmasına ve fiyatların baskısına neden oldu. Dahası, neredeyse 600.000 bpd kapasiteli Keystone, şu an yüzde 20 daha düşük bir basınçla çalışırken, çevre düzenleyicileri 5,000 galon ham petrol sızıntısını araştırıyor.

Öte yandan, WTI, Brent'e 2015 yılından bu yana ilk kez 65 ABD $ 'ın üzerinde değer kazandı. Ineos, parçaların saç çizgisi kırmalarının keşfedilmesinin ardından Forties petrol boru hattı ağını birkaç hafta kapattığını açıkladı.Sonuç olarak, Kuzey Denizi'ndeki yaklaşık 80 ham petrol platformu petrol pompalamayı durdurmak zorunda kalacaklar. 450 bin bpd kapasiteli Forties ağı, İngiltere'nin Kuzey Denizi'ndeki ham petrol üretiminin yaklaşık% 40'ını elinde bulunduruyor.

WTI, yaklaşık US $ 58.40'a kadar inse de, fiyat artışı Brent'in fiyatından daha mütevazıydı. Bu, Amerikan ham petrolünün, daha pahalı olan Brent bağlantılı Orta Doğu petrollerinin yerini değiştirdiği pazarlık avcıları için daha cazip hale gelecekleri anlamına geliyor.

Rudaw gazetesinin Pazartesi günkü haberine göre, bir Halifax mahkemesi geçen hafta Kanada sahilinde en son tespit edilen Kürdistan'tan ham petrol taşıyan bir petrol tankerinin ele geçirilmesi için bir izin belgesi düzenledi.

Bir hafta önce Cebelitarık Boğazı'ndan çıktıktan sonra izcisini kapatmadan önce Kürdistan'dan ham petrol taşıyan ve ABD'ye giden petrol tankeri-Halifax'tan 300 mil uzakta ya da Boston'dan 600 mil uzakta görünen Financial Times Uydu gemi takip verilerinden alıntı yaparak geçen cuma günü bildirdi.

Ancak Rudaw'a göre, Halifax'taki bir mahkeme, 29 Haziran'da "yaklaşık 721.915 varil Yurtdışı ham petrolün Neverland" adlı geminin yükünün tutuklanması emrini kaydettiğini açıkladı.

Ertesi yılı siyasi bağımsızlık referandumuna hazırlanırken, Neverland tankerinin başlangıçta Birleşik Devletler'e yönlendirileceği ve yarı bağımsız bölgenin ekonomik bağımsızlığının desteklendiği düşünülüyordu. Kürdistan'da bulunan Kerkük alanından çoğunlukla çıkarılan yaklaşık 650.000 varil petrol Haziran ayında Akdeniz'ten ayrıldı. Petrol tankerinin rotası, Amerikan Doğu kıyılarında, üç yıl süren bir boşluk sonrasında, Washington'un gerçek sadakatleri üzerine Bağdat'la olan bir anlaşmazlığın neden olduğu çizginin, transatlantik gönderileri durdurduğunu gösterdi.

Kürdistan'ın Doğal Kaynaklar Bakanı Ashti Hawrami geçen hafta yaptığı açıklamada, Kürdistan'a ham petrol alıcıları tarafından petrolün ABD'ye gitmediğinden emin olduğunu söyledi. Hawrami, merkez Irak hükümetinin hukuki geçerliliğine itiraz ettikten kısa bir gün sonra Reuters'le konuştu. Kürt petrolü Amerikan mahkemelerinde ABD'ye ham petrol ihracatı bağlamında Bağdat ve Erbil arasında devam eden bir gerginlikte ihracat yapıyor.

Irak Petrol Raporu'na göre 1 Temmuz Cumartesi, Irak tankeri ele geçirmek için Kanada emri çıkardı ve Kürdistan petrolü Nova Scotia'dan boşaltıldı. Irak Petrol Raporu, yasal eylemin Kürt petrolünün Kanada'ya satışını engellediğini ve Neverland'ın Atlantik Okyanusuna geri gönderildiğini bildirdi.